Автомобільний кондиціонер — один із найбільш «нехтуваних» вузлів автомобіля. Більшість власників згадують про нього лише влітку, коли той перестає справлятися зі своїм завданням. Між тим, системна робота з кондиціонером — регулярна заправка, чистка і перевірка — дозволяє уникнути дорогих ремонтів і зберегти комфорт у салоні. Всі роботи з кондиціонером — від заправки кондиціонера до заміни компресора — виконуються в автосервісі Bafter.
Як влаштована система кондиціонування автомобіля
Система кондиціонування автомобіля — це замкнутий контур, по якому циркулює холодоагент (фреон). Компресор стискає газоподібний фреон, підвищуючи його температуру і тиск. Стиснутий гарячий газ надходить в конденсор (радіатор кондиціонера, розташований перед радіатором охолодження двигуна), де охолоджується і перетворюється в рідину. Рідкий фреон проходить через розширювальний клапан, де різко знижується тиск — і рідина закипає і переходить в газ, поглинаючи теплоту з навколишнього середовища. Цей процес відбувається у випарнику, розташованому в блоці вентиляції салону — саме тут відбирається тепло з повітря, що подається в салон. Осушувач-акумулятор видаляє вологу з системи і захищає компресор від гідроудару.
Чому кондиціонер перестає охолоджувати
Найпоширеніша причина — недостатня кількість фреону в системі. Система кондиціонування не є абсолютно герметичною: через мікрони в з’єднаннях і сальниках щорічно витікає 10–15% заправленого фреону. Через 2–3 сезони кількість холодоагенту знижується до рівня, при якому кондиціонер перестає ефективно охолоджувати. Рішення — дозаправка фреоном після попереднього відновлення вакууму і перевірки системи на герметичність. Якщо витік значний — спочатку потрібно знайти і усунути його місце.
Інші причини: несправний компресор (не вмикається або не нагнітає тиск); забитий конденсор (пил, тополиний пух — знижують ефективність відведення тепла); несправний терморегулюючий вентиль або розширювальний клапан; проблеми в електричній частині системи — реле, запобіжники, датчики тиску.
Дезінфекція кондиціонера: навіщо і коли
Випарник кондиціонера — ідеальне середовище для росту цвілі і бактерій: постійна волога і темрява. При роботі кондиціонера повітря з салону проходить через випарник — і разом з охолодженим повітрям подаються у салон спори грибків і бактерії. Перший симптом — неприємний запах з кондиціонера при першому вмиканні, особливо після перерви. Дезінфекція включає нанесення спеціальних антибактеріальних препаратів у канали вентиляції і безпосередньо на випарник. Рекомендована частота — раз на рік, навесні перед початком сезону. Паралельно рекомендується замінити салонний фільтр: забитий пилом і мікроорганізмами фільтр не тільки знижує продуктивність, але й є джерелом повторного забруднення.
Коли кондиціонер потребує капітального ремонту
Якщо дозаправка не дає результату або кондиціонер вмикається і відразу вимикається — потрібна більш серйозна діагностика. Ознаки несправного компресора: масляні патьоки на корпусі, нетипові звуки при вмиканні, відсутність реакції при ввімкненні. Компресор — найдорожча деталь системи, тому перед заміною важливо переконатися, що проблема саме в ньому, а не в системі керування. У Bafter діагностика кондиціонера включає перевірку тиску в контурі і оцінку стану всіх компонентів.
Записатися на заправку, дезінфекцію або діагностику системи кондиціонування можна в автосервісі Bafter — роботи виконуються з використанням спеціалізованої станції для обслуговування кондиціонерів.
Підсумок
Кондиціонер, як і будь-який інший вузол автомобіля, потребує регулярного обслуговування. Заправка фреону раз на 2 роки і щорічна дезінфекція — мінімальний набір заходів, що дозволяє зберегти систему у справному стані і не допустити дорогих ремонтів.
